【ローカル･ルール】

こんばんは、えびぞう です♪
　
ここのところ、『名古屋走り』や『松本ルール』といった、自動車の運転における【ローカル･ルール】のことを題材にしたニュースや特集を目にする機会が多かったのでちょっと調べてみたら、３月のＪＡＦメイト（会員向けの機関誌）に載っていたのがきっかけになったみたいですね。
　
同じ日本国内のことですから、当然共通の道路交通法の下で車を走らせている筈なのに、【ローカル・ルール】というのもおかしな話ではありますが、そういったルール（というよりマナー的なもの）が確実に存在している様です。
　
代表的なものをいくつか紹介してみましょう♪
　
■『名古屋走り』
・追い抜きされない様に、車線をまたいで走る。
・ウインカーによる合図を出さない（又は、１回だけしか点滅させない）で、車線変更や右左折を行う。
・交差点の右折専用レーンから、なぜかそのまま直進する。
・（割り込みされない様に）車間距離を極端に詰めて走る。
・青信号になった瞬間に、右折待ちの先頭車両が対向車の発進よりも早く小回り右折する。
・交差点の角を利用して、斜めに駐停車する（【しゃちほこ停め】というらしい）。
・昼夜を問わず信号無視をする。
　
　
■『松本ルール』 ※交差点での【右折車輌優先】という恐怖のルール。
・交差点で信号待ちの後、青信号に変わると右折車輌から先に動きだす。
・直進車が何台か続いていても、その隙間に対向右折車輌が頭をねじ込んで来る。
・対向車が左折すると、同じタイミングで右折を始める。
　
　
　
『名古屋走り』、『松本ルール』共に、けっこう有名なお話なので、ご存知だった方も少なくないと思いますが、改めて見てみるとやはりザワッ としちゃいますね。（-_-;）......。
※ちなみに『松本ルール』は、城下町（長野県松本市）故に道幅が狭く、右折レーンなどの整備もほとんどされていない道路事情が背景にあり、右折車輌によって交通の流れが止まるのを避ける為に自然と生まれたルールの様です。
　
ところが松本市は【松本城】が有名な観光地なもんですから、他県から来たドライバーにとってはたまりません。
事実、事故やトラブルの類は絶えないみたいですねぇ…。
　

　
Ｑ.ところでみなさん、夜間信号待ちする際にヘッドライトは消しますか？
　
①必ず消す。
②まず消さない。
③先頭にいる時だけは消す。
④状況を見て、消した方が良さそうな時だけ消す。
⑤なにそれ？（￣ー￣）？
　
　　
実はこれにも【ローカル･ルール】がなにげに存在している様で、県や市町村ごとにけっこう色分けされているみたいです。
　
　
　
　
　
　　
　
　

　　
今年もそろそろゴールデン･ウィーク に突入します。
　
　
　

他県ナンバーの車を見かけたら、
【ローカル・ルール】のことをちょっと思い出して、慎重な運転にシフトしてみることも必要かもしれません。
　

　
　
　　
えびぞう でした。
　

　
■ＧＰＳ画面で見た、盛岡市の大通り界隈。
松本市同様に、城下町特有の狭い道路が多く、一方通行だらけです。